重慶齒輪加工廠(chǎng)齒輪傳動(dòng)的使用要求

重慶齒輪加工廠(chǎng)齒輪是用來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的.從傳遞運(yùn)動(dòng)出發(fā).應(yīng)保證傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確、平穩(wěn);從傳遞動(dòng)力出發(fā)，則應(yīng)保證傳動(dòng)可靠和靈活.因此，一般對(duì)齒輪及其傳動(dòng)都要提出下列四個(gè)方面的要求。

不完全齒輪機(jī)構(gòu)

重慶齒輪加工廠(chǎng)不完全齒輪機(jī)構(gòu)是由普通漸開(kāi)線(xiàn)齒輪機(jī)構(gòu)演化而來(lái)的一種間歇運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。它與普通漸開(kāi)線(xiàn)齒輪機(jī)構(gòu)相比.不同之處在于主動(dòng)輪上的輪齒沒(méi)有布滿(mǎn)圓周.

減速機(jī)的裝配工藝過(guò)程

減速器的裝配設(shè)計(jì)是按減速器的裝配順序進(jìn)行的，先實(shí)現(xiàn)部件的裝配，然后再山部件裝配成為減速器。生產(chǎn)實(shí)際中將減速器分為大齒輪部件、小齒輪部件、箱座、箱蓋。首先進(jìn)行大、小齒輪部件的裝配

重慶齒輪加工廠(chǎng)齒輪加工技術(shù)的發(fā)展

重慶齒輪加工廠(chǎng)齒輪技術(shù)的歷史悠久。幾乎與人類(lèi)文明史同步。從19世紀(jì)末到20世紀(jì)30年代，相繼出現(xiàn)了圓柱直齒、斜齒、錐齒、蝸輪、蝸桿等機(jī)械傳動(dòng)形式

發(fā)現(xiàn)客戶(hù)有難求救 禾豐機(jī)械派員快速上門(mén)分憂(yōu)解難

3月23日星期天早上6點(diǎn)，禾豐機(jī)械營(yíng)銷(xiāo)處副處長(zhǎng)李健接到客戶(hù)的求救電話(huà)，公司生產(chǎn)的采砂船減速箱出現(xiàn)故障，李處長(zhǎng)馬上聯(lián)系二車(chē)間主任鄭世祥急速到現(xiàn)場(chǎng)處理。到現(xiàn)場(chǎng)堪驗(yàn)的結(jié)果發(fā)現(xiàn)

臥薪嘗膽 圓強(qiáng)企夢(mèng) 八月份禾豐機(jī)械實(shí)現(xiàn)扭虧為盈

去年以來(lái)，由于市場(chǎng)大環(huán)境影響，禾豐機(jī)械一度面臨虧損窘地，今年下半年經(jīng)濟(jì)逐步出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)，尤其是，風(fēng)電市場(chǎng)訂單量開(kāi)始回升，機(jī)械加工行業(yè)出現(xiàn)了少有的“暖春”。

禾豐機(jī)械開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查

6月是全國(guó)安全生產(chǎn)月，禾豐機(jī)械根據(jù)當(dāng)前的生產(chǎn)任務(wù)情況和安全生產(chǎn)形勢(shì)，于6月4日組織了安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)。公司領(lǐng)導(dǎo)班子與車(chē)間負(fù)責(zé)安全和現(xiàn)場(chǎng)的人員參與了此次檢查活動(dòng)。

“禾豐機(jī)械適時(shí)開(kāi)展機(jī)械專(zhuān)業(yè)知識(shí)培訓(xùn)”

近年來(lái)，風(fēng)電增速箱的故障頻發(fā)，原因是風(fēng)電增速箱行星齒輪滲碳淬火后磨削時(shí)，極易產(chǎn)生磨削回火燒傷,其中多數(shù)情況下只有通過(guò)酸蝕檢查才能發(fā)現(xiàn)。在風(fēng)電行業(yè)內(nèi)，解決磨削燒傷問(wèn)題已經(jīng)引了起大家的重視。

“讓青年成為推動(dòng)禾豐機(jī)械轉(zhuǎn)型發(fā)展的生力軍”

2013年4月28日，在即將迎來(lái)第94個(gè)青年節(jié)之際，禾豐機(jī)械30余名青年、團(tuán)員齊聚一堂，進(jìn)行了表彰座談會(huì)。黨支部書(shū)記鄧小川以及公司經(jīng)營(yíng)班子出席會(huì)議。會(huì)議由公司團(tuán)支部書(shū)記雷海峰主持。